昨日帰宅してからの、プチ点検・整備です。
下を覗き込んでオイル漏れの状況を…
垂れてきてますね…（携帯画像でわかりにくいですが）
上の方に目をやると、
例のヤツです、たぶんメインの原因。
まだパーツが準備できていないので、とりあえず見るだけです（汗）
もう一個チェック。
タコ足とミッションケースがタイトになってる部分。ボルトの頭は少し削っています。
エンジンもタコ足も揺れるから干渉するんですね。
時々チェックしては、タコ足を叩き込みます。
あとは、スプリングと針金で…
あ、針金はゴツイ番線を探してたんですが、コレしかなかったのでとりあえずなんですが、
アルミワイヤー…（滝汗）
スプリングも、今まで使ってたのを切って短くしました。
グイっとはまったかな？アルミワイヤーが頼りなげです。超軟らかかったし（汗）
暗くなったので、プチで終わり。
オチはありません。
