点検

車検が近くなってその準備が大変で、なかなか大掛かりな作業をする気になれない今日この頃ですが、
かと言って、仕事終わってからちょっと作業…も、日が暮れるのが早くなってなかなか・・・

しかし、この前の事もあるので、少し点検をと思いとりあえずヒューズでも見てみるか、と何気なくフタをあけたのですが、


写真でおわかりでしょうか？下から2番目のヒューズが、ベロッてなってます（汗）

(￣Д￣;;　何で？？
常時電源のとこ（通常とは上下逆になってます）ですが、通常25A（ですよね？確か）のところを、30A入れてましたが…

ここには、ライトスイッチの配線が来てますが、以前、ライトつけて煙り出た時の名残り？

う～ん…　と考えつつ横の端子をはずしてチェック。


焦げてました（大汗）
燃えなくて良かったです。

端子とヒューズは新品にしました。今は、ライトにはリレーを入れているので、これでしばらく様子を見る事にします。

せっかくなのでもう一個気になるところを。

おなじみのココ（軍手は、club10inchさんの記事を読んで真似してマス）


いつ見ても、漏れてますよね(^^;
漏れを気にして、フタを閉めて閉めて・・・ついに、この間ナメてしまいました。
相も変わらずです。アホですね。

「ペットボトルのフタがピッタリ」ってどこかのサイトで見たので、一応やってみましたが、


思いっきりアパアパでした（苦笑）

まあ、純正のフタも一応は閉まるのでPORみたいにビニール挟んでフタしてましたが、漏れがちょっと多くなってきたのでビニールの代わりにコレ

ラテックスグローブの指部分を切って被せてみました。


・・・ちょっとヒワイですな。
ゴムでピッタリしてるので、少しは漏れが減るのを期待します。

この後、純正フタでヒワイを隠しておきました。

追記
肝心の燃料ポンプスイッチはACCではなく、IGNからとってました。
電動ファンのスイッチも一緒に（汗）
インジェクション車では、それぞれ10Aと15Aのヒューズが入っているようですが…