潜ってみたら…

昨日潜ったついでにチェックしたところをニ、三。

油分が残ってたのか、セメダインスーパーXが密着していないところがありました。
また塗り直しです(^^;

どうですかこれ！接続部分わかります？？
完全に一体化してますよね！？
・・・ウ～ン、マンダム。満足。

最近加速しているオイル漏れは、

やっぱりどこから漏れてるのか、はっきりとはわかりませんでした。
でも…メーターケーブルのチョイ下かな？

で、(ﾟﾛﾟ；)ｹﾞｪｯ!? だったのがココ。

パッと見メリ込んでるような…

ドライブシャフト側も削れてます…(T-T)

タコ足はLCBじゃなくて3in1なので、もともとスペースがないからボルトの頭は削ってます。
それでもギリギリだったので、ちょっとでもパイプがズレるとこうなるんですね。
スプリングが伸びたのかな…
穴は開いてなかったですけどちょっと削れてました。

昨日は会社でやってたし暗くなって作業もしにくくなってたので、
パイプを叩き込んだあと応急処置で済ませました。

応急なんて言ってますが、切れなければ永久になってしまうかもです（汗）

TWINCHOKE