正月の作業は今日でおしまい

今日で3連休も終わりです（悲）
なのに、今日も昼からの始動(^^;

いや、今日は昼まで悩んでいたんです。昨日のアウターオイルシールの件。

どうしょうかな、やり直そうかな、そのままいこうかな、そのままいったらマズイかな、どうマズイのかな・・・・
これ、私の性格なのです。もうオッサンなので今さら直らないのですが（汗）
この性格が災いして胃がおかしくなり（原因は会社のアホどもなんですけどね）、通院始めてかれこれ1年になります。薬も飲み始めて1年。胃薬も飲むのに、頭痛薬も飲む・・・よくないです。今年も早速、月曜日に検査です。

関係ない話になってきました(^^ゞ

結局バラしてやり直す事にしました。
ウ○コ…いやグリス、たっぷりつかってたのでもったいないっス。
バラす時、インナーシールがちょっと怪しかった（傷めたかも）ので、BCの強化シールに替えました。
要は、水切りのツバ（まだ名前わかりません）がズレなきゃいいんですよね。
ズレさえしなきゃ、そもそも強化シールなのでこちらがいいに決まってます。よね？

で、組み直しました。

ツライチで。

アウターシールでベアリング抑えてないといけないのかな？って思ってたんですが、
試しにディスク被せてみたら、ベアリングと当たるようになってるんですね。
アホな事で悩んでました（恥）

しかし、じゃあ、あのガタは何故？

気になりつつも、組んでいきます。

水切りのツバ（正式名称知ってる方います？）はうまくはまってくれてますね。安心安心。

組みながら、ちょっとついでにニコイチくんをチェックしてみたら、

元気にしてました。

組み終わって、上下左右にとガタのチェック…
(￣▽￣；)!!ガーン　ガタ直ってないやん！！
注意深く観察してみたところ、原因はタイロッドエンドでした。

ガクガクです。動画じゃないのでわからないですね(^^ゞ
ニコイチくんのとき、替えた方がいいけど…って思ってたクセにコロッと忘れてそのままに。

はぁ～
まったく、何をやってたんだか。三日間…

しばらく放心状態でした。

左フロントはちょっとワケありだったので、ベアリングは気をつけないと…って常に頭にあったので、
ガタがでたから「さぁベアリングだ」って決め付けて…

まぁ、でも仕方ないっスね。
そもそもは、僅かですが音も出ていたし、いつかは自分でハブナットを外さなきゃって思ってたし。
ハブナットを外せた事は自信になったので、良かったです。

従って次は、タイロッドエンドと、キャリパーのピストン、シール等々…
う～ん、今月、休み1日削るかな。

金の計算しながら、車の周りをウロウロしてましたが、
せっかくの車いじり三昧を許可されたのだから、もう少しなんかやっとかないと・・・

で、

これ、一応強化ブッシュって事なんですけど、すぐヒビ割れるんですよね。
ASBのブッシュもこれと同じですが、すぐ割れた記憶があります。
当時は、ブッシュは2年保障って謳ってたので、すぐ対策品を送ってもらいましたけど。
三○トレーディングさん、いい商品出してると思うんですけど、このブッシュだけはちょっと…

私はやっぱりこれが好きです。○ボンバー。