下回りの気になるとこ

この前点検した時に、またやらなきゃいけないとこをたくさん見つけてしまいました。

今日は、下回りを何点か挙げてみます。

①サブフレームのマウント後ろ側（左）はなんかズレてるような…


過去に締めてた位置がはっきりわかりますよね？
写真の下側が車の前方です。
つまり以前よりフレームが後ろ側にめり込んでいるような状態なんですね。

因みに右は


こっちもズレはしているものの、左よりは程度が少ないです。
でも、そもそも何でズレてるのか…？？
タイヤの位置はテンションロッドで調整しない限り、左側はフレームのズレ以上に後ろに下がっています。

②ドライブシャフトのアウターのブーツはセメダインスーパーXに頑張ってもらってて、
もうちょっとで裂け目が塞がります。


でも、内側がヘンなゴムバンドで留まってて、今度はここからグリスが滲んでます。

③タコ足はこの前針金で引っ張ったおかけで、何とかクリアランスを保っていますが

でも、よ～く見ると


(￣▽￣；)!!ガーン　ボルトが当たってたところが…

④触媒（一応あります）のとこの断熱材みたいなのはボロボロです。


ファスナーも取れて触媒に乗っかってる状態です。

⑤センサーの穴をフタしていたボルトがなくなってたとこ


パテで適当に塞いでいたんですが、最近また排気漏れがしてそうな雰囲気です。

⑥ニップル付きのタイロッドエンドはグリスが滲み出ています。


それもニップル以外のところから滲んでいます。
このタイプはNGですね。

⑦そしてやっぱりオイル漏れ…ですかね ┐(-｡ｰ；)┌


ラージシールと…

反対側は、やっぱり場所が特定できません(T-T)


ラジエター外したらわかるかな？

ってわけで、点検のシメはやっぱりオイルの補充でした。


これでシェブロンのストックも終了です。